第289章 鹏城之约和上汽日产？ (第3/3页)

于家人更是如此。”

    两人一见面就是一番客套。

    本来罗念中的意思是出门亲自引接这位让他钦佩的老人的，可是在跟随行工作人员接触后，相关人员告诉他老人不希望自己去门口迎接。

    用他的原话说就是“罗先生是客，又对我们帮助这么多，哪有让客人迎接主人的？没有这个道理，应该是我们热烈欢迎才对”。

    要不是场合选在南海酒店，整不好还真会向老人所说的那样。

    但是双方也知道，到了他们这个地位，仪式不重要，重要的是实际行动。

    两人落座，如同聊家常一样聊了一下后，老人问道“不知道罗先生对于鹏城的改革怎么看？”

    “效果惊人，叹为观止”

    罗念中只给出了这八个字，不过已经够用了。

    这即表达了对于改革的看好又不会显得太主动，给人反客为主的印象。

    “罗先生觉得我们应该继续深化加大力度吗？”

    听到老人询问自己的意见，罗念中笑了笑说道“你老这一趟下来应该有自己的决定了，又何必问我呢？

    对我们远东集团来说，肯定是投资越多越好，所以只要能赚钱，我们就舍得投资”。

    说实话，好长时间没有这么说话还有点不适应，这就是中西方文化的不同。

    兔子说话讲究的是委婉含蓄，西方则是直来直去，这个问题也是前期很多投资这边的外资企业感到水土不服的一大原因。

    一件事上西方人讲究的是yesorno，可是兔子的表达方式却是我们尽力了，我们正在想办法之类的。

    就像刚才，问的是罗念中对于深化改革的看法，可也算是在变相的询问。

    如果加大开放，罗念中和远东系是否还会向支持鹏城那样支持其他地方，前景如何。

    罗念中也表达了自己的意见，商人逐利，只要觉得有利可图就一定会投资。

    远东系是这样，其他外资也一样，只要看到利益就会有源源不断的资金涌进来。

    之后两人又聊了一些粤闽两省的发展，老人感谢了远东集团对于两地经济的帮助后转移了话题。

    “罗先生觉得魔都是一个什么样的城市？”

    罗念中心头一震，果然来了，而且还因为自己的原因提前了。

    老人不可能无缘无故的扯到一个城市的看法上，这么问就代表下一批的开放城市已经在他心里有了数，现在只是想听听他这个商业奇才的意见。

    魔都一直都是经济中心，商业氛围和制造业的基础在那里摆着。

    19世纪初期的时候魔都更是东方的经济中心，异常的发达。

    魔都不像鹏城，它的开放意义重大，变相的算是承认了兔子会根据鹏城的路子走下去了。

    “底子好，条件好，位置好”。罗念中给出了三好的评价。

    底子好就不用说了，一直以来魔都都是制造业中心，能与之匹敌的就是共和国长子东北工业基地了。

    不过两者是有区别的，一个侧重重工业，一个则是轻工行业和制造业。

    条件好，不管是人才还是商业氛围等，软性条件方面，魔都都是当仁不让的。

    而且宝钢马上就要投产了，都知道一个国家的工业发展离不开钢铁，条件太便利。

    对于宝钢没能插上手也是罗念中的一大遗憾，不过以后还有机会，这都是小事。

    位置好，以魔都为中心向内陆辐射，串联起一整个产业链资源轻而易举。

    再就是它的地理位置和港口，对于外向输出很有利。

    可以把它看成现在的南韩，从各地来的零部件在这里组装成产品发往世界各地。

    “罗先生对汽车行业怎么看？西方的一些国家的媒体说汽车产业已经走过了高峰期，罗先生觉得呢？”

    汽车，魔都，这两个词一串联就让罗念中想起了上汽。

    现在上汽和大众的谈判还在僵持阶段，选择更好的选择不是一件不能理解的事情。

    就现在这个时间而言，大众只能算二流车企，偏居欧洲。

    在亚洲，大众可以说完全没有市场，北美的市场又不接受它们，销量惨淡就是个赔钱货。

    现在的一流车企有哪些？漂亮国的三大车企，高卢雄鸡的雷诺，德意志的奔驰宝马还有就是岛国的丰田和日产等。

    在最初的时候，上汽选择的合作目标就是这几家一流车企。

    可是漂亮国三大车企觉得现在的兔子不需要汽车，也根本没有生产能力。

    雷诺觉得，返销和外汇平衡有问题。

    奔驰宝马明确不会转让技术，丰田则和湾湾已经达成了合作。

    剩下的日产倒是可以转让技术，不过都是落后淘汰的车型。

    也就是这个时候，大众看准了时间找上门来。

    它们想要在亚洲建立一个桥头堡打开亚洲的业务，上汽就是一个不错的选择。

    现在大众的谈判陷入僵局，日产又被远东汽车收购，这是一个机会。

    “我可不这么认为，那些媒体的观点无非是基于销量的下滑而得出来的。

    可是这里面是有客观原因的，最大的问题就是中东的不稳定导致油价上升造成的。

    世界很大，汽车的销售不应该只看发达国家。

    按照他们的看法，发达国家的汽车保有量确实趋于饱和，可是我倒是觉得接下来才是汽车产业高速发展的时期”。

    “哦？罗先生可否详细说一下？”

    老人对于罗念中的看法很好奇，因为按照罗念中的判断，他觉得接下来才是高度发展期，这和世界上很多相关的分析师分析的都不一样。

    大部分人虽然乐观，但也不看好汽车产业还会递增式的爆发。

    罗念中也没有隐瞒，把自己的想法娓娓道来。

    “首先就是换代，因为油价的关系，西方发达国家的消费者越来越考虑成本问题。

    低油耗的汽车销量会迎来增长，这从近两年岛国汽车企业在西方的销量上就能看的出来。

    最重要的还是亚洲市场，亚洲人数占据了全世界超过六成，随着亚洲的崛起，汽车的销量绝对是要爆炸式增长的”。

    罗念中说的很肯定，也很自信，因为这是历史证明过的。

    老人想了想，开口询问道“不知道罗先生对合资建厂是什么态度？有些东西受别人掣肘肯定是不如掌握在自己手里来的实在的”。

    这话基本就是挑明了，受别人掣肘？说的肯定是日产呀。

    虽说远东汽车是日产的大股东，但是有心人都知道真正的话语权还是在富士财团和日产手里的。

    外界的人都觉得这是罗念中为了入股那些岛国企业的妥协，可是罗念中何尝不是在等待时机呢？

    “合资建厂没有问题，日产那边我来搞定董事会，至于三方合作，还是算了吧”。

    以罗念中几次为日产提供意见给日产创造的巨大利润来看，他只要提议，日产不管是相信他再次创造奇迹还是维持现在甜蜜的关系都会答应。

    至于罗念中不想参与进来也是不想让双方出现芥蒂，这会让他后续的计划产生影响。

    老人这边也没有想到罗念中会拒绝三方合作这个对罗念中利益最大化的建议，不过一瞬间他就精光一闪。

    以他对罗念中的了解，对方后续肯定有更大的计划。

    什么计划？能让他放弃的只有一种可能，那就是彻底吃掉日产。

    虽然不知道罗念中会怎么破局，不过这份手笔真是让人大开眼界呀。